दूरध्वनीः 0086-13325920830

बेल्ट वाहक घसरण्याचे कारण आणि प्रतिबंधात्मक उपाय

1. अपुरा पट्ट्यावरील ताण

जर पट्ट्यामध्ये पुरेसा ताण नसेल तर ड्रायव्हिंग पुली आणि पट्टा दरम्यान पुरेसा घर्षण ड्रायव्हिंग बोर्स नसणार आणि तो पट्टा खेचू शकणार नाही आणि लोड हालचाल करू शकणार नाही.

बेल्ट कन्व्हेयरच्या तणाव उपकरणामध्ये सामान्यत: स्क्रू ताण, हायड्रॉलिक ताण, भारी हातोडाचा ताण आणि कारचा ताण समाविष्ट असतो. अपुरा स्ट्रोक किंवा स्क्रू किंवा हायड्रॉलिक टेंशन डिव्हाइसचे अयोग्य समायोजन, जड हातोडा टेन्शन डिव्हाइसचे अपुरा काउंटरवेट आणि कार प्रकारचा ताणतणाव यंत्रणा आणि यंत्रणेच्या जाममुळे बेल्ट कन्व्हेयरचा अपुरा ताण पडेल आणि सरकते.

उपाय:

1) सर्पिल किंवा हायड्रॉलिक टेंशन स्ट्रक्चर असलेले बेल्ट कन्व्हेयर टेंशन स्ट्रोक समायोजित करून तणाव वाढवू शकतो, परंतु काहीवेळा तणाव स्ट्रोक पुरेसा नसतो आणि बेल्टला कायम विरूपण होते. यावेळी, व्हल्केनाइझेशनसाठी बेल्टचा एक भाग पुन्हा कापला जाऊ शकतो.

२) जबरदस्त हातोडा टेन्शन आणि कार टेन्शन स्ट्रक्चर असलेल्या बेल्ट कन्व्हेयरचा काउंटरवेट वजन वाढवून किंवा यंत्रणेचा जाम काढून टाकला जाऊ शकतो. हे लक्षात घ्यावे की टेंशन डिव्हाइसची कॉन्फिगरेशन वाढवित असताना ते घसरण न करता पट्ट्यामध्ये जोडले जाऊ शकते आणि जास्त जोडणे योग्य नाही, जेणेकरून पट्टा अनावश्यक जास्त ताणतणाव होऊ नये आणि त्याची सेवा जीवन कमी करू नये. .

2. ड्राइव्ह ड्रम गंभीरपणे परिधान केले आहे

बेल्ट कन्व्हेयरचा ड्रायव्हिंग ड्रम सामान्यत: रबर कोटिंग किंवा कास्टिंगद्वारे केला जातो आणि घर्षण गुणांक सुधारण्यासाठी आणि घर्षण वाढविण्यासाठी हेरिंगबोन किंवा डायमंड ग्रूव्ह रबरच्या पृष्ठभागावर जोडले जाईल. बराच काळ धाव घेतल्यानंतर, ड्रायव्हिंग ड्रमची रबर पृष्ठभाग आणि खोबणी गंभीरपणे घातली जाईल, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग ड्रम पृष्ठभागावरील घर्षण गुणांक आणि घर्षण कमी होईल आणि बेल्ट घसरला जाईल.

उपाय: या परिस्थितीत, ड्रम पुन्हा लपेटणे किंवा बदलण्याची पद्धत अवलंबली पाहिजे. दररोजच्या तपासणीत, ड्राइव्ह ड्रम लपेटण्याच्या तपासणीकडे लक्ष दिले पाहिजे, जेणेकरून जास्त पोशाख वेळेत सापडणार नाही, यामुळे बेल्ट घसरला आणि सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल.


पोस्ट वेळ: मार्च -03-221